A Goodyear entrou com tudo nas competições de Turismo no Brasil e a partir de 2008 é a fornecedora oficial e exclusiva de pneus para a Copa Nextel Stock Car, a Copa Vicar e a Pick-up Racing.



Os compostos Eagle são importados e foram desenvolvidos no Centro Técnico da Goodyear em Akron (Ohio), nos EUA, um dos mais avançados do mundo em pesquisa e desenvolvimento de produtos para competição. Lá as mais sofisticadas e atualizadas tecnologias também são utilizadas por profissionais capacitados para produzir os pneus da Nascar, principal categoria automobilística dos EUA e a maior de Turismo do mundo.


Durante o ano de 2007 os pneus especialmente desenvolvidos para os campeonatos aqui no Brasil passaram por árduas sessões de testes nos autódromos de Tarumã (RS) e Brasília (DF), as pistas com o asfalto mais abrasivo do país. Dessa forma, os compostos puderam ser adaptados e customizados às condições específicas e mais severas dos circuitos brasileiros, garantindo qualidade, segurança, durabilidade e velocidade em todas as competições.

Um diferencial do produto usado pelos pilotos nas três categorias da competição é o chamado RFID (Remold Frequency Identification), um chip que faz o rastreamento dos pneus fornecidos pela Goodyear. Ele permite, entre outros benefícios, a correta identificação dos produtos por equipes, além de facilitar a identificação de controle e recolhimento dos compostos.

Durante as provas, a Goodyear disponibiliza uma equipe de cerca de 10 técnicos, responsáveis pela orientação técnica às equipes, inclusive na montagem, desmontagem e balanceamento dos pneus, e acompanhamento de seu desempenho.

Além disso, as equipes receberam um manual técnico da Goodyear com todas as informações de uso e conservação dos pneus.

Todos os pneus produzidos para a Stock Car Brasil são checados e certificados na origem, tanto com procedimentos eletrônicos como manuais. Além disso, outro fator que garante a uniformidade é que todos eles são desenvolvidos no mesmo local, no Centro Técnico da Goodyear em Akron, nos Estados Unidos e com o mesmo conhecimento tecnológico.


Os produtos são importados direto dos Estados Unidos e armazenados na Fábrica da Goodyear no Belenzinho, na capital paulista. A empresa transportará para cada uma das etapas da competição.

Os pneus não são iguais aos da Nascar, porque cada produto foi desenvolvido segundo peculiaridades específicas e diferentes de pista, além de levar em conta características técnicas para o atendimento de suas respectivas categorias.

Será um único pneu, conforme a exigência do regulamento técnico da Stock Car. O composto do pneu da Goodyear é médio-duro, totalmente desenvolvido e adaptado às condições mais abrasivas de pista, que é a realidade brasileira. Será um pneu radial, com medida 25,5 x 10,5 x 18.

A previsão é de aproximadamente 10 mil pneus por ano, incluindo produtos para piso seco e piso molhado.